科大工学院研究揭示城际「协同减排」有助提升可持续发展表现
香港早前录得破纪录高温，极端天气再次唤起社会对全球暖化及减排措施的关注。香港科技大学（科大）研究团队带领的一项大型国际研究发现，城市之间若能发挥「协同减排」，其可持续发展表现将有望提升逾一成。研究透过分析全球4,116个城市、历时11年的数据，为全球各地落实联合国可持续发展目标（Sustainable Development Goals，简称SDGs）提供崭新实践路径。
是次研究由科大土木及环境工程学系教授陆萌茜教授带领，研究成果已于国际学术期刊《自然通讯》发表，论文题为「与全球排放挑战相关的城际永续影响的时空变化」。
更宏观的减排路径
陆教授表示，传统环境治理模式普遍将城市减排视为个别地区的议题去处理，而城市往往透过产业升级、能源转型及推行环保政策等措施来减排，但相关效益每每仅局限于当地。然而，大气污染物和温室气体的影响是跨越疆界的，惟科学界一直未能有系统地掌握这类跨地域城际互动在时间与空间上的差异，因而限制了全球各地政府在协调和制定相应减排策略的灵活性。
为填补相关研究空白，研究团队采用创新的空间计量经济模型，评估2010年至2020年间全球103个国家共4,116个城市在排放相关SDG指标上的互动关系，当中包括香港，巴黎和洛杉矶等城市。这些城市的经济总值合共占全球国内生产总值（GDP）逾九成。研究所采用的污染物和温室气体数据，主要来自多个卫星观测平台的资料。
城际间相互依存
研究结果发现，绝大部分城市（93.51%）的SDG指标表现，均显著受到其他城市的影响。当其他城市的颗粒物污染指标（PM2.5和PM10，对应SDG 11.6，即减少城市人均负面环境影响，尤其是改善空气质素）、气态污染物指标（二氧化硫和氮氧化物，对应SDG 12.4，即在化学品及废物的整个生命周期内实现无害环境管理），以及温室气体指标（二氧化碳和甲烷，对应SDG 13.2，即将应对气候变化的举措纳入国家政策、战略和规划，以减少温室气体排放）每改善10%时，目标城市在相应SDG指标上的表现平均可提升0.2%至0.45%。
然而，这种城际互动在带来正面「协同效应」的同时，有时亦会产生负面的「权衡效应」。以香港为例，其在2020年的SDG 13.2（二氧化碳减排）的亮眼表现，很大程度上便得益于粤港澳大湾区邻近城市的产业升级，充分体现了城市间的协同效应。同样地，丹麦哥本哈根在SDG 13.2（二氧化碳减排）的卓越表现，亦与其关联城市呈现正相关，展现出显著的「协同效应」。这种现象主要归功于跨城市的气候治理合作、交通与能源系统的一体化发展，以及城市间低碳技术的实践与分享。
相反，同年北京在SDG 11.6（PM2.5）及SDG 11.6（PM10）（可吸入悬浮粒子指标）的表现，则与其周边城市呈负相关，显著反映出「权衡效应」。此现象的主要原因，可能是高污染产业迁移，导致空气污染转移至周边地区。
研究更进一步发现，在历时11年的研究期间，受惠于「协同效应」的城市数目，约为经历「权衡效应」城市数量的两倍。在发展水平较低的城市（如部分亚洲和非洲的城市）中，由于经历了工业的高速扩张，其发展更加依赖城际资源流动、产业协作和外部经济联系，因而更容易受到跨城市互动的影响。此外，从时间维度分析，城市间相互影响的整体强度呈下降趋势：约75.66%城市间的影响强度随时间递减，仅21.31%的城市录得增长。
呼吁全球携手协作 促进可持续城市发展
为深入探讨城市间的互动模式，团队构建了五种不同情境（基准、孤立、合作、深度合作和非合作）。模拟结果表明，相较于各城市「各自为政」，若城市间能携手推进跨区域协作，整体的SDG表现可显著提升10.81%。
陆教授总结道：「排放治理已不仅仅是地方事务，而是一项需要跨区域、跨城市协同推进的全球性议题。我们期望此次研究成果能协助各国政府和国际组织制定更具协调性、以实证为基础的减排策略，进一步促进城市的可持续发展。」
是次研究项目为联合国教科文组织「科学促进可持续发展国际十年」（IDSSD，2024–2033）的组成部分，并为其旗下的「科学十年之无缝预测与服务计划」（SEPRESS，2025–2032）作出了重大贡献。
研究由科大联同香港浸会大学（浸大）、香港大学（港大）与香港理工大学，以及美国密歇根州立大学、韩国釜山国立大学及澳洲蒙纳士大学共同完成。研究共同通讯作者为科大陆萌茜教授及港大许振赐教授，第一作者为科大前研究助理教授、浸大助理教授肖惠娟教授。
（原文由香港科技大学环球事务及传讯处在此发布。）
